Zastoupení společnosti Ford pro Nový Zéland problém přesně popsalo. Za potížemi stojí prach, který v několika případech zanesl přivzdušňovací potrubí nádrže. To slouží k vyrovnávání tlaku v nádrži s okolím. Při ucpání přívodu vzduchu se v nádrži vytváří podtlak, který ji může zdeformovat tak, až praskne a uniká z ní palivo. Na problém obvykle upozorní palivoměr nezvykle rychlým poklesem hladiny v nádrži a unikající pohonné hmoty prozradí i zápach.
Ani na Novém Zélandu, ani v Austrálii není znám případ, že by v důsledku této vady začal některý z Focusů hořet. Zástupci společnosti Ford rovněž majitele dotčených vozů ujišťují, že uvedená závada není natolik závažná, aby se kvůli ní svých aut zbavovali. V rámci svolávací akce se bude problém řešit důkladnou prohlídkou nádrže a opravou případných závad.
Uvedený problém se týká pouze australského a novozélandského trhu. Evropští majitelé Fordů mohou být klidní. Obecně však není radno hromadné svolávání vozů k opravám podceňovat. V řadě případů, o kterých jsme již informovali, se tímto způsobem odstraňovaly závady v provozu potenciálně nebezpečné.