Zpoždění leteckého spoje se posuzuje podle doby příletu do cíle, do „konečné destinace“, tj. tam, kde cesta pasažéra s přestupem nebo bez přestupu končí. Jedná-li se o cestu s přestupem, může mít vinu na zpoždění jak provozovatel prvního, tak kteréhokoliv z navazujících letů. Nově to znamená, že letíte-li z Londýna neevropskými aerolinkami a uletí vám spoj, máte nárok na finanční náhradu i při zpoždění příletu do mimoevropského cíle své cesty. Potvrdil to odvolací soud Spojeného království, ke kterému se dostaly dva spory cestujících s Emirates.
Rozsudek uvítal britský Úřad pro civilní letectví (CAA) jako jasné pravidlo pro obě strany. Ten podle britské spotřebitelské organizace Which? i dříve rozhodl ve prospěch více než poloviny cestujících. Jelikož však CAA nemá pravomoc plnění svých rozhodnutí vymáhat, některé aerolinky se mu v tom odmítaly podrobit. Dle pravidel EU má cestující právo na odškodnění, když se jedná o let na území EU, z území EU nebo evropským dopravcem na letiště v EU. Interpretaci CAA neevropské aerolinky (např. Emirates, American Airlines, Singapore Airlines, Etihad) odmítaly. Ředitel úřadu Andrew Haines prohlásil, že rozhodnutí odvolacího soudu „je jasnou zprávou pro Emirates a další letecké společnosti, které vedly táhlé soudní procesy a příliš dlouho upíraly svým zákazníkům jejich zákonné nároky. … Je to další příklad, proč by měli cestující dostávat odškodnění automaticky a nemuseli složitě vymáhat to, na co mají právo.“