Kolegové ze spotřebitelské organizace Consumer Reports se ptali na názor majitelů 72 000 automobilů vyrobených v posledních 5 letech. S takzvanými systémy aktivní bezpečnosti bylo spokojeno 84 % respondentů ve věku nad 65, zatímco lidé mladší 35 let si je pochvalovali pouze v 66 %. Zabránit nehodě přitom pomohlo takové vybavení polovině osob nad 65 let a 71 % řidičů mladších 35 let. Do těchto rozdílů se zjevně promítají životní zkušenosti účastníků výzkumu. Mladá generace považuje pokročilé elektronické vybavení za samozřejmost. Starší lidé pamatují doby, kdy moderní vymoženosti neexistovaly, a proto si jich více cení a možná na ně méně spoléhají.
Výsledky dotazování jednoznačně potvrzují prospěšnost bezpečnostního vybavení vozů. Jeho systémy používají kamery, radary a další senzory k sledování dění na silnici a v okolí auta. Palubní počítače informace zpracovávají a umí na ně často zareagovat rychleji než samotný řidič. Auto tak pomáhá brzdit včas, nevybočovat z vybraného pruhu, udržovat bezpečnou rychlost nebo vzdálenost od ostatních účastníků provozu, nejnověji také včas zaregistrovat chodce. U aut vybavených systémem varování před čelní srážkou a autonomního krizového brzdění (AEB) dochází k nehodám o polovinu méně než u obyčejných automobilů. Respondenti spotřebitelského výzkumu ocenili nejvíce FCW, AEB a BSW (varování před slepým místem v rozhledu řidiče).
Moderní technologie jsou dobrým pomocníkem, ale zdaleka nenahradí roli řidiče, nezávisle na jeho věku a zkušenostech.